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它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的叁相反并联闸管及其电子控制电路。运用不同的方法，控制叁相反并联闸管的导通角，使被控电机的输入电压按不同的要求而变化，就可实现不同的功能。软起动器和变频器是两种*不同用途的产物。
　　变频器是用于需要调速的地方，其输出不但改变电压而且同时改变频率；软起动器实际上是个调压器，用于电机起动时，输出只改变电压并没有改变频率。变频器具备所有软起动器功能，但它的价格比软起动器贵得多，结构也复杂得多。

　　变频器的顿翱口子可以输出一些如运行、故障等状态信号接入笔尝颁的顿滨模块，当然也有变频器的础翱口子输出如变频器的频率、温度、电流等4-20尘础模拟信号进入笔尝颁的础滨模块。西门子变频器调试必须设置的15个参数汇总讲解1.控制方式即速度控制、转距控制、笔滨顿控制或其他方式。

西门子6SL3120-2TE21-0AA4S120电源模块 软启动器误动作
电动机在运行的装态下因软起动器受干扰而停机在停止状态下因软起动器受干扰而起动是时有发生，前者较普遍，后者只有两个品牌发生过。究其原因，一是产物质量问题，二是和线路布局有关。但是凡是进口或合资的软启都没有上述现象，国产物牌中此问题比较多。
  5、软启动器内部插接件接触不良
  软启动器内部插接件选用本来不是问题，这是国内厂家容易忽略的问题，经常出现故障。进口或合资厂家都不犯此类的错误。

根据以上要求采用了制造业DNA的许多技术后，罗克韦尔还提供面向公司和工业的集成软件包，如用于批量控制的RSBatch、RSView32、RSLogix等可用于对功能框图进行编程。它们也利用COM集成、VBA和OPC为应用间提供互操作性和与公司的其它层连接。控制软件包还为连接I/O、PC总线的控制、编程、VBA和COM对象提供相同的互操作性。 传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。重要的差异在于：传感器通常位于车辆外部的恶劣环境，要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下，传感器还得安装在非常有限的空间内，并且与一个2线或3线器具连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域：位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域：温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。